CUANDO EMPEZARON CON EL PROYECTO EN EL CENTRO DE GUADALAJARA, DIJERON QUE SERIA ECOLOGICO Y ECONOMICO, PERO GRACIAS A LA CRISIS MUCHOS PROPIETARIOS DE TIENDAS Y DEMAS LOCALES DE VENTAS ESTABAN EL LA CUERDA FLOJA DE LA BANCA ROTA.
CUANDO EMPEZARON LA CONSTRUCCION DEL MACROBUS DESTRUYERON TODO EL MALECON QUE TENIA CIENTOS DE ARBOLES (CON ESTO COMPROBAMOS QUE EL MACROBUS NO ES ECOLOGICO) LUEGO GRACIAS A QUE NO HABIA BANQUETAS PARA TRANCITAR LOS PEATONES MUCHOS EVITABAN LA ZONA (MUCHOS NEGOCIOS QUEBRARON) PARA EL MACROBUS LE QUITARON DOS CARILES POR LADO A LAS VIAS AUTOMOVILISTICAS (EMPEORO EL TRAFICO), EL TRANSPORTE FUNCIONA CON TARJETA Y SI LE METES DINERO Y NO SALE, DEBES IR A DERECHOS HUMANOS A QUE LO DEPOSITEN (Y TE COBRAN POR ESO) LA TARJETA DE MACROBUS ES FASIL DE ROMPER, Y PARA COLMO CON EL ALERTA DE INLFUENZA LOS POCOS MICROEMPRESARIOS QUE QUEDABAN QUEBRARON TAMBIEN, SOLO UNA PEQUEÑA MINORIA SOBREBIBIO A TALES ATAQUES A SU ECONOMIA.

TAN SOLO EN LAS PRIMERAS SEMANAS DE FUNCION DE MACROBUS, MATOA VARIAS PERSONAS, HAN HABIDO MUCHOS CHOQUES Y DEMAS ESTUPIDECES.

CONCLUSION:
 -EL MACROBUS NO ES SEGURO
 -EL MACROBUS NO ES ECONOMICO
 -EL MACROBUS NO ES ECOLOGICO

ACTUALMENTE SE QUIERE INICIAR LA CONSTRUCCION DEL NUEVO MACROBUS POR CASI TODO RIO NILO PROBOCANDO ASI LA TALA DE MUCHO MAS DE 500 ARBOLES, MAS LA DESTRUCCION DE CIENTOS DE NEGOCIOS, CASAS, SIN MENCIONAR QUE EMPEORARIA EL TRANSITO

LO MEJOR QUE SE PUEDE HACER ES MOVER EL PROYECTO A LA CARRETERA PERIFERICO DONDE HARIA MENOS DAÑO